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簡述一下哈弗H5減震器的工作原理
來源：http://www.t11326.cn/news290195.html發布時間�2019/12/11 18:18:00
雖然，有一部分人知道哈弗H5減震�是一種汽車配件，主要用來抑制或是減輕彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。但對于哈弗H5減震�具體的工作原理并不了解，為了解答大家的疑惑，也為您幫助您更加了解哈弗H5減震器，將針對哈弗H5減震器的工作原理進行講解�
懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關�
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。在壓縮行程，減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。在懸架伸張行程中），減震器阻尼力應大，迅速減震。當車橋與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷�
希望大家可以通過以上信息的講解，能更進一步的了解哈弗H5減震器。當然，由于時間有限，只是針對于哈弗H5減震器的工作原理進行了講解，如果您對哈弗H5減震器其它方面的信息有興趣，可以登錄我公司官網查閱咨詢，我公司將會定期總結及發布一些關于哈弗H5減震器，及其它種類減震器的信息，敬請查閱�
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