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雙筒減震�

減震�按照�(jié)�(gòu)可以分為單筒減震�以及雙筒減震�兩種�
減震器的�(shè)�(jì)�(jié)�(gòu)是:將帶有活塞活塞桿插入筒內(nèi),并在筒�(nèi)中充滿油�
活塞上是有節(jié)流孔的,而節(jié)流孔的作用是使活塞分隔出�(lái)的兩�(gè)部分空間之間的油能夠相互的�(jìn)行補(bǔ)充�
在節(jié)流孔�******處設(shè)置一�(gè)圓盤(pán)狀的板簧閥門(mén),在壓力不斷變大的情況下,閥門(mén)�(huì)被頂�(kāi),這是節(jié)流孔的開(kāi)度會(huì)變的,然后阻尼變小�
雙筒式指的是減震器的�(nèi)外有兩�(gè)筒,而活塞在�(nèi)筒�(jìn)行不斷的�(yùn)�(dòng),因?yàn)榛钊麠U的不斷�(jìn)入和抽出,內(nèi)筒中有的體積�(huì)隨著不斷的增加和收縮,因此需要通過(guò)與外筒�(jìn)行交換以此來(lái)保持和維持內(nèi)筒中油的平衡�
因此,雙筒減震器中需要有四�(gè)閥,除了上文中提到的活塞上的兩�(gè)節(jié)流閥外,還需要裝在內(nèi)外筒之間完成交換作用的流通閥和補(bǔ)償閥�
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